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自動車そのものだけでなく、自動車部品などの輸出入も活発なのが自動車業界です。国内輸送に比べて海外輸送の場合は、湿度や衝撃などへの対策をより注意する必要があります。自動車部品は車体や内装やエンジンにまつわるものなど素材も大きさもさまざま、最近では、カメラやモニターなどの部品も増え、多岐に渡ります。部品によっては精密機械やガラスなど振動や衝撃への注意がより必要な部品もあります。
輸送品質向上のための目的一覧
衝撃・落下防止
振動対策
温度管理
高湿度・結露・濡れ損（カビ・サビ）対策
静電気（帯電）
フォークリフト事故防止
転倒防止
トラック輸送中の荷崩れを防ぎたい。
トラック輸送中の荷崩れを防ぐには、積付け・固縛・運転方法への注意が必要です。積付け・固縛時に隙間が空いてしまう場合は、緩衝材を使って隙間を埋めるようにしましょう。
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コンテナ輸送中の荷崩れを防ぎたい。
コンテナ輸送、積付け・固縛が大事です。積付け・固縛時に隙間が空いてしまう場合は、緩衝材を使って隙間を埋めるようにしましょう。リーファーコンテナ用固定器具もあります。
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ストレッチフィルムにかかるコストや廃棄による環境への影響が気になる
パレット輸送の荷崩れ防止策として広く使用されてきたストレッチフィルムのかわりとして荷崩れ防止ベルトが注目されています。繰り返し使えるのでゴミが出ず、エコです。自社の拠点間、工場内の輸送等におすすめです。
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自動車業界のお客様の声
実際に商品をご利用頂いているお客様のリアルな声を掲載しています。
お客様の声ショックウォッチの導入が会社の強みに
精密機械梱包事業会社《株式会社S（東京都）大森様》 使用商品 ショックウォッチ ラベルタイプL-65 ショックウォッチを導入された経緯を教えてください。 当社は、海外輸送の割合が多いのですが、アジア圏での荷物の取り扱いが…
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ショックウォッチラベルタイプ
お客様の声高額精密機器の破損トラブル予防に
物流企業 《N株式会社（長野県）井沢様》 使用商品 ショックウォッチ ラベルタイプL-47 ショックウォッチ ラベルタイプL-65 ティルトウォッチ ショックウォッチを導入された経緯を教えてください。 当社の業務には、海…
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ショックウォッチラベルタイプ
お客様の声現場社員の意識がグンと高くなりました
使用商品 ショックウォッチ ラベルタイプL-47 ショックウォッチ ラベルタイプL-65 ティルトウォッチ ショックウォッチを導入された経緯を教えてください。 荷主企業様からの要請があったためです。 当社が取引を開始する…
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