物流リスクマネジメントの基本と重要性

定義

物流リスクマネジメントは、事故・自然災害・人材不足・システム障害などのリスクを特定→評価→対策→訓練→見直しで継続管理し、BCPを実現する取り組みです。核となるのはRTO（目標復旧時間）とRPO（目標復旧時点）の設計です。

現状の背景と重要性

2024年問題やサイバー脅威、災害の激甚化など複合リスクが同時多発し得るため、連鎖を断ち切る総合マネジメント体制が必須です。

想定すべき主要リスクと優先度の付け方

主要リスク一覧（例）

• 自然災害：道路寸断、停電、浸水、輸送停止・遅延
• 事故・破損：衝撃・傾き、温湿度管理不備
• サイバー／システム障害：ランサムウェア、WMS/TMS/EDI障害
• 人材関連：ドライバー不足、属人化
• 国際物流特有：港湾混雑、通関、地政学リスク
• コンプライアンス／保険：契約不備、SLA未定義、補償誤認

優先度づけ：リスクマトリックスの活用

「発生確率」と「影響度」の2軸で評価し、高影響×高確率から対策を実装します。

対策の具体的方法：実践10ステップ（1〜5）

STEP1｜現状把握（As-Is）

輸送経路・倉庫設備・情報システム・委託先体制/契約を棚卸し。

STEP2｜リスク特定

客観データを根拠に潜在リスクを洗い出し。

STEP3｜影響分析

停止時間×粗利等で定量評価＋ブランド毀損等の定性評価。

STEP4｜優先順位付け

マトリクスで合意形成。経営層を巻き込む。

STEP5｜RTO/RPOの設定

重要業務ごとに復旧時間と復旧時点を数値で定義。

対策の具体的方法：実践10ステップ（6〜10）

STEP6｜代替策の設計

代替ルート、モーダルシフト、共同配送、緊急在庫。

STEP7｜システム＆サイバー対策

ネットワーク分離、MFA、遠隔バックアップ、復元演習。

STEP8｜教育・訓練

初動手順の演習、現場トレーニングを定期化。

STEP9｜契約・保険の見直し

免責/対象外の明確化、補償範囲とBCPの整合。

STEP10｜モニタリング＆見直し

KPIで継続監視し、環境変化に合わせ改善。

ケーススタディ（失敗からの学び／成功の再現）

事例A｜ガラス瓶商品の破損多発（製造業）

要因：微振動と傾き。対策：緩衝材見直し・手順改訂・ルート変更。結果：3か月で破損率67%低減。

事例B｜大雨で倉庫が孤立（卸）

対策：気象連動の前倒し出荷、代替ヤード、共同配送。結果：台風期の遅延率が半減。

事例C｜ランサムウェアでWMS停止（小売EC）

対策：分離・オフライン手順・復元訓練。結果：RTOを16h→6hに短縮。

よくある質問（FAQ）

まとめ

重要リスクは複合で発生します。マトリクスで優先度を明確にし、RTO/RPOを羅針盤に継続改善。委託先・契約・保険を含む“面”の対策と訓練が競争力につながります。