LED BLUE SPOT
エルイーディー ブルー スポット

LED BLUE SPOTとは
倉庫作業では死角が多く、フォークリフトでの人身事故が多く起きています。
事故の原因の多くは騒音の中、フォークリフトの接近に気がつかない歩行者への接触事故です。
このような事故を減らすには、フォークリフトの存在を視覚で認識させることが効果的です。
LEDブルーライトを進行方向の床面にポイント照射することで、フォークリフトの進行方向へ危険を知らせる事が出来ます。
特に音がうるさい工場などでは、安全チャイムの音が騒音にかき消されてしまい、回転灯やフラッシャーが付いていても、発見が遅れて重大事故が発生する可能性がありますが、歩行者がフォークリフトの存在をいち早く発見することで事故を回避します。
製品紹介
LED BLUE SPOTは、フォークリフト専用LEDブルースポットライトです

小型・完全防水設計
小型、IP68 相当の完全防水設計の為、使用場所を選びません。水没や湿気による故障の約80%は内圧変化による配線の隙間からの吸い上げです。本製品はコネクター裏をパッキンとポッティング処理により完全密封していますので、施工ミスによる浸水トラブルもありません。湿度100%の過酷な環境や屋外にも対応します。
緻密な光学設計により、超狭角を実現(KDF4C-B-N・KDF9C-B-N)
ハイパワーLED「CREE-XPE」を搭載した超小型・軽量のLED投光器。緻密な光学設計による高反射リフレクタにより、ムラの無い狭角照射を可能にしました。
ワイドレンジDC 入力
ワイドレンジドライバの採用でDC12V~80Vの広範囲の電圧で使用出来ます。
12V 車/24V 車/48V 車に対応します。
KDF4C-B-N・KDF9C-B-Nは、瞬間的なピーク電圧は100Vまで対応しますので、サージ・ノイズの多いバッテリーフォークリフトの旧型車両にも対応。
耐振動設計の頑丈ボディー(頑丈なアルミダイカストボディー & サーマルマネジメント機能)
耐振動設計の為、振動の多いフォークリフトへの装着にも安心。
アルミダイカスト製のボディーを採用する事で、耐震性能と放熱性能を高めました。LEDの寿命には熱が大きく関わります。LEDは定格以上の温度になると極端に寿命が短くなります。無理の無い範囲で運用する安全設計。
高信頼設計
鉄道車両で数多くの実績・フィードバックを元に、回路設計をしています。電圧変動にも素早く対応する高性能ドライバを搭載し、安定運用を可能にしました。
サージ対策済
全機種、大容量のサージ吸収素子を内臓しています。バッテリーフォークリフトにも完全対応。
トラブルフリー設計の高品質
バッテリーフォークリフトでは、リレーやモーターなどコイルを使用した機器が多く搭載されているため、逆起電力やバッテリーからの突入など思わぬトラブルが付き物でした。弊社では過去の経験を生かし、サージ吸収素子を内臓し、広範囲の電圧で動作するドライバーを搭載しました。これにより、車種ごとの個体差による故障を回避できます。
※ 48V車は300V近い逆電圧が発生する事がありますので、ダイオードの挿入が必要です。
圧倒的な視認性を誇るLEDブルーライト
LEDブルーライトは数多く存在しますが、プロジェクターレンズタイプが多く、照射範囲が非常に狭く光量不足な商品が多いです。弊社ブルーライトは反射板又は効率の良い集光レンズを使用することにより、圧倒的光量を発揮します。プロジェクタータイプに比べて光の無駄が少ないので、圧倒的な視認性を実現。人身事故の防止に最適です。
現場のニーズに幅広く対応
リフレクタータイプ、レンズタイプをラインナップ。照射光の広さや明るさを使用環境に合わせて機種選択できます。
車種別専用ブラケットをラインナップ
車種別に穴あけ不要で簡単に取付が可能なブラケットをご用意。(別売)
KDF4C-B-N リフレクター標準タイプ/各種フォークリフトに!

KDF9C-B-N リフレクターハイパワータイプ/明るい現場にも最適

9LEDのハイパワータイプ
消費電力18Wのハイパワー。光が遠くまで飛ぶので、フォークリフト以外にホイストクレーンにも周知灯としてご使用頂けます。(商用電源を使用する場合は別途コンバーターが必要です。)
KDD4C-B-N/M レンズタイプ(角度選択可)/比較的広い範囲を照らします。バックランプ兼用に!

レンズタイプLEDブルースポット
小型・高効率なLED投光器です。レンズタイプなので、照度ムラが少なく、範囲外へのグレアが少ないのが特長です。リフレクタータイプに比べて照射範囲が広く均一です。
詳細仕様
LED BLUE SPOT

製品名 | LEDブルースポット 4LEDタイプ |
LEDブルースポット 9LEDタイプ |
LEDブルースポット 4LEDタイプ Nレンズ |
LEDブルースポット 4LEDタイプ Mレンズ |
型番 | KDF4C-B-N | KDF9C-B-N | KDD4C-B-N | KDD4C-B-M |
---|---|---|---|---|
配光 | スポット | スポット | スポット | MID |
照射角度 | 11° | 10° | 15° | 26° |
全光束(lm) | 189 | 400 | 220 | 201 |
サイズ | 73×112.7×69.2(mm) | 104×120.6×81(mm) | 96×112.5×69.5(mm) | |
重量 | 600g(ブラケット含) | 870g(ブラケット含) | 750g(ブラケット含) | |
消費電力 | 10W | 18W | 11W | |
防水等級 | IP68相当 | |||
定格電圧 | 直流24V | |||
動作電圧 | 直流12~70V | 直流12.5~80V | 直流12.5~80V | |
ピーク波長 | 470nm | |||
発光色 | 青 | |||
耐振動 | 8.6Grms | |||
対応車両電圧 | 12V/24V/48V | |||
使用環境温度 | -30~40℃ | |||
保存温度 | -30~80℃ | |||
LED寿命 | 20,000~50,000時間 | |||
使用LED | CREE XP-E | |||
デジタル入力 | 無し(調光不可) | |||
サージ対策 | TVS内臓 | |||
素材 | 筐体:アルミニウム / レンズカバー:ポリカーボネイト / ブラケット:SUS304 | |||
付属品 | コネクター付電源ハーネス(800mm)、ブラケット、ボルト&ナット |
専用ブラケット(別売) | ||||
車両メーカ | 車種 | 車両型番 | プラケット型番 | 設置位置 |
トヨタL&F | リーチフォーク | リーチ型 7FBR他 | KDFB-LFR1 | ルーフ後部外枠 |
---|---|---|---|---|
カウンターフォーク | 8FG/8FD/7FG/7FD | KDFB-LFC1 | リヤピラー上部 | |
7FB | KDFB-LFC2 |
※防水機構:コネクター裏パッキン+ポッティング処理による吸込み対策済。
※各数値・外観等は予告なく仕様変更する場合がございます。予めご了承ください。
※ホイストクレーンなどAC電源で使用する場合は、別途コンバーターが必要になります。
※専用ブラケット(別売)欄、適合の無い車種につきましてはご相談ください。一定数量の見込みがあれば開発可能です。
照度特性・照射比較
照度特性
型番 \ 距離(m) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 10 | 50 | 100 | |
中心照度(lx) | KDF4C-B-N | 8989 | 2247 | 999 | 562 | 360 | 90 | 4 | 1 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
KDF9C-B-N | 25050 | 6263 | 2783 | 1566 | 1002 | 251 | 10 | 3 | |
KDD4C-B-N | 6396 | 1599 | 711 | 400 | 256 | 64 | 2 | - | |
KDD4C-B-M | 2111 | 528 | 235 | 132 | 84 | 21 | 1 | - |


※サンプリングテストによる実験値です。照度は個体差や環境温度により異なる場合がありますので、予めご了承ください。
照射比較

